我是一名地铁司机，大伙有什么想问的？

地铁不过该公司在硬件制造领域并没有经验。

【引言】插层型锂离子电池负极有望成为商用石墨负极的替代品，司机因为它们具有适当的电压分布和出色的操作安全性。尽管NbO2具有明显的内在优势，想问但到目前为止仅有少数关于NbO2的研究报道。

将氧化铌前体溶解在双酚A甲基丙烯酸甘油酯（B树脂）的树脂单体溶液中，地铁通过热诱导聚合固化。【图文导读】Figure1.NbO2/碳纳米复合物的合成与表征（a）NbO2/碳纳米复合物的合成示意图（bcd）NbO2/碳纳米复合物的表征Figure2.NbO2/碳纳米复合物的电镜表征Figure3.NbO2/碳纳米复合物的性能表征（a）NbO2/碳纳米复合物的N2吸附/解吸等温线（b）800和900°C下的CO2演变（cd）用Bis-GMA/NbETO质量比为1：司机2且质量比为4：司机1,2：1和1：1制备的氧化铌/碳纳米复合物中氧化铌的相变的示意图Figure4.NbO2/碳纳米复合物的电化学行为Figure5.NbO2/碳和商用LTO电极初始放电/充电循环的DEMSFigure6.初始和锂化NbO2/碳纳米复合材料的非原位XRD图谱和6LiMAS光谱Figure7.计算模拟（a）模拟的NbO2和锂化NbO2的XRD图谱（b）优化的原始NbO2和Li在Li-NbO2处的位置的晶体结构模型，涉及（c）Li-中心和（d）Li-偏心位置【小结】二氧化铌（NbO2）具有高理论容量和出色的电子传导性，这使其成为商业石墨负极的有前途的替代品。然而，想问没有解决作为锂离子电池负极的应用。

【成果简介】近日，地铁中科院宁波材料所提出了一种新的简便可扩展方法，用于均匀嵌入碳基质中的超小尺寸NbO2纳米颗粒合成NbO2/碳纳米复合材料。因此，司机探索基于NbO2的锂离子电池负极的性能十分重要以及具有极强的实际相关性。

想问该成果以题为DentalResinMonomerEnablesUniqueNbO2/CarbonLithium-IonBatteryNegativeElectrodewithExceptionalPerformance发表在Adv.Funct.Mater.上。

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